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[生活]國道差別費率 尖峰擬漲一倍[民視][2015.2.26][複製鏈接]

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發表於 2015-2-26 10:40 AM|只看該作者|正序瀏覽
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本帖最後由 chucka55 於 2015-2-26 11:41 AM 編輯

民視 – 2015年2月25日 下午3:00



年初三,國道創下322萬史上最大量輛車次,交通部長因此指示高公局,研擬推出,國道尖離峰差別新費率,最快明年上路,交通運輸專家李克聰也贊成,甚至建議尖峰至少漲一倍,才能真正分流車潮,但也有民眾不滿,認為漲價,只是讓財團多賺錢。
雪隧往宜蘭方向,大小車輛全卡在國道五號動彈不得,年初三,國道322萬輛車次創史上最大量!面對春節塞爆,交通部長陳建宇提出,未來針對連假推尖峰加價,離峰打折的差別費率,最快明年實施。
...
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點評

enmerlin 你忘了加心得上去。違反版規喔,會被回收的。  發表於 2015-2-26 10:55 AM
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  大學生(4000/12000)

刀狂劍癡葉小釵啦

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發表於 2015-3-8 08:48 AM|只看該作者
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台灣的高速公路一到假日就變成台灣最大的免費停車場耶
這種車流量蘇導措施是很需要
只是實施細節是不是要說清楚講明白

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發表於 2015-3-5 12:53 AM|只看該作者
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前面13樓有說明遠通只有收通行量的委辦服務費,所以我想財團要靠尖峰加收的費用賺錢應該是不會
不過希望高公局能好好把多的稅收回饋給道路使用者才是首要
另外ETAG個人也是覺得有改善不少行車時間,除了開辦初期出包連連,現在使用上到是還算滿意
至於車輛數過多個人認為真的是難題,有效的辦法就是提高油價,牌照稅或是像上海一樣限制發照數
說真的...不分黨派,哪個執政者光是提出這些構想大慨就被釘得滿頭包了吧...
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發表於 2015-3-5 12:46 AM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
收到的錢是給政府吧為什麼給財團?有人可解釋嗎?

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發表於 2015-3-5 12:29 AM|只看該作者
以後漲到只剩下有錢人能上高速公路啊 一般老百姓走一般道路啊 合理嗎




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  初級幼兒生(0/30)

我思,故我在

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發表於 2015-3-5 12:29 AM|只看該作者
用金錢來控制國民行為,慢慢朝新加坡看齊了

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發表於 2015-3-5 12:12 AM|只看該作者
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政策都是為了賺錢是哪招

都沒有真正對人民好的政策嗎?
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發表於 2015-3-4 09:54 PM|只看該作者
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這個政府只會漲價而已
油漲電漲什麼都漲

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發表於 2015-3-4 09:48 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
好笑耶 = =

為什麼會有大量人潮?

就是因為那時候大家避不得已都要上國道阿?

如果改走其他道路那還要國道幹嘛?

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kkyy1128 該用戶已被刪除
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發表於 2015-3-4 09:46 PM|只看該作者
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如果是繳進國庫..用來強化稅收健全也就算了...

但是...事實上是....?

財團跳腳賺不夠..逼政策轉彎...好給財團繼續賺吧.....




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發表於 2015-3-4 09:44 PM|只看該作者
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改了那麼多年,年年還是逢年過節大塞車!沒辦法嗎?
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發表於 2015-3-4 09:31 PM|只看該作者
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小老百姓的無奈啊~
只能任由政府財團擺布了
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fg8995 該用戶已被刪除
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發表於 2015-3-4 09:22 PM|只看該作者
這樣的做法只是造就另一塞車時段!

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搞了半天結果還是官商勾結而已, 高速公路不是花百姓繳的錢蓋的嗎? 收的錢有回饋到百姓身上嗎? 只看到圖利商人吧了!

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發表於 2015-3-4 09:11 PM|只看該作者
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根本不懂他們名不明白我們真正的需要是甚麼,假如錢可以解決早解決了
實在不會認同現在漲價的手法,可能單純對漲價過敏吧!!!!
而且假如真需要走那的人,又漲價,有點不通人情




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